В разработке нового силового агрегата серии Drive-E приняли участие специалисты из спортивного подразделения Polestar, а также эксперты из компаний AVL и Denso, занимающихся выпуском автомобильных комплектующих.      
              

Компания Volvo представила прототип четырехцилиндрового рядного мотора с рабочим объемом 2,0 литра, который способен развить 450 л.с. мощности.

В разработке нового силового агрегата серии Drive-E приняли участие специалисты из спортивного подразделения Polestar, а также эксперты из компаний AVL и Denso, занимающихся выпуском автомобильных комплектующих.

Это конечно не грузовой двигатель мощностью 750 л.с., который  обеспечивает крутящий момент 2800 Нм при скорости вращения 900 об/мин, после чего кривая крутящего момента резко идет вверх и достигает пика 3550 Нм при скорости вращения 1050 об/мин, а затем выравнивается до 1400 об/мин. А это позволяет сохранять высокую

Volvo, та его часть, которая выпускает легковые автомобили, планирует нанять в штат дополнительно 1300 человек. С нового года на сборочном заводе в Турсланда, недалеко от Гетеборга, будет введена даже третья смена. Последний раз в ночную смену там работали в 2008 году.

Это означает, что штат сборочного завода в Турсланда вырастет почти на 40%, достигнув общего числа 4600 человек.

Руководство Volvo PV в интервью Четвертому каналу Шведского радио пояснило, что бóльшая часть из нанимаемых — рабочие, которые будут заниматься сборкой и монтажными работами, небольшая часть — обслуживающий персонал, а также около 50 служащих. Почти 90% новых работников получат постоянную работу на Вольво, около 10% придут через рекрутинговые фирмы:

— Мы начинаем набор сразу, поскольку нужно время, чтобы найти 1300 человек. К апрелю всё должно быть готово, так как тогда нам уже нужно будет довести производство до необходимого объема, — сказал в интервью исполнительный директор Вольво Хокан Самуельссон.

Причина нового набора в штат Вольво — рост объема продаж. За 9 месяцев