Автосервис - AVolvo Обслуживание и ремонт Volvo в Москве. Сервис Вольво

Автосервис - AVolvo Обслуживание и ремонт Volvo в Москве. Сервис Вольво http://www.avolvo.ru/ ru Автосервис - AVolvo Обслуживание и ремонт Volvo в Москве. Сервис Вольво http://www.avolvo.ru/yandexlogo.gif Автосервис - AVolvo Обслуживание и ремонт Volvo в Москве. Сервис Вольво http://www.avolvo.ru/ DataLife Engine Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом http://www.avolvo.ru/volvonews/104-chudesnoe-spasenie-cheloveka-posle-dvux-mesyacev-zatocheniya-pod-snegom.html Весьма примечательное и в чем-то даже необычайное событие произошло на днях. В Швеции человек, погребенный под толстым слоем снега, провел в салоне своего Volvo V90 ни много ни мало аж два месяца – и выжил! Не имея при этом каких-либо запасов пищи или воды… Все-таки что ни говорите, а в жизни есть место чудесам. Новости Volvo AVolvonews Mon, 20 Feb 2012 10:43:00 +0400

<div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1329809951_auto-001.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/thumbs/1329809951_auto-001.jpg" alt='Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом' title='Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом' /></a></div> Весьма примечательное и в чем-то даже необычайное событие произошло на днях. В Швеции человек, погребенный под толстым слоем снега, провел в салоне своего <a href="http://www.avolvo.ru/volvo_940_960/">Volvo V90</a> ни много ни мало аж два месяца – и выжил! Не имея при этом каких-либо запасов пищи или воды… Все-таки что ни говорите, а в жизни есть место чудесам. Эту интереснейшую новость сообщила шведская пресса совсем недавно, 18 февраля. Чудом выжившего мужчину случайно обнаружили днем ранее, 17 февраля. Занесенная снегом машина располагалась вдали от дороги, в довольно глухой части леса около города Умео. История могла бы закончиться плачевно, но на счастье потерпевшего, в тех местах решила покататься на снегоходах компания местных жителей. Водитель одного из снегоходов и обратил внимание на весьма странный сугроб, необычно высокий и какой-то подозрительной формы. Решили копнуть глубже – и вскоре обнаружили под слоем снега автомобиль, черный универсал Volvo V90. <div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1329810039_tn.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/thumbs/1329810039_tn.jpg" alt='Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом' title='Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом' /></a></div> Позже «народные спасатели» признавались, что сперва приняли машину за брошенную. Мало ли, по какой-то причине хозяин оставил свой Volvo в глухих местах, а потом ее занесло снегом во время метели. По какой-то причине автовладелец не вернулся за своим автомобилем – всякое ведь бывает. Но подобные мысли быстро улетучились, когда, убрав еще снега и очистив одно из окон, молодые люди увидели на заднем сидении человека в спальном мешке! Тот выглядел очень ослабевшим, но, тем не менее, находился в сознании. А ведь, как он сам прошептал своим спасителям, находился в заточении аж с 19 декабря, то есть без малого два месяца! К чести любителей снегоходов, они не растерялись в такой необычной ситуации и оперативно вызвали на место спасателей и полицию. Профессионалы осторожно извлекли изможденного человека из покрытого инеем салона автомобиля и направили его в больницу. По словам врачей, в настоящий момент здоровье спасенного вне опасности, он понемногу поправляется, хотя еще нескоро он наберет достаточно сил, чтобы рассказывать подробности о своем «приключении». <div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1329810009_auto-002.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/thumbs/1329810009_auto-002.jpg" alt='Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом' title='Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом' /></a></div> Мужчину, который, сам того не желая, стал героем шведской и зарубежной прессы и приковал к себе внимание общественности, зовут Петер Скиллберг. Ему сорок четыре года. Полиция, ознакомившись с некоторыми подробностями, этим происшествием никак не заинтересовалась, не найдя в нем ничего криминального. А вот вездесущие пронырливые журналисты, нет никаких сомнений, бедолагу в покое не оставят и попытаются выведать побольше деталей, когда он будет в состоянии отвечать на вопросы. Нужно заметить, история действительно неоднозначная, и вопросы возникают в немалом количестве. Например, не совсем понятно, как шведа вообще занесло в такие глухие места. До ближайшего асфальтированного шоссе, которое соединяет города Умео и Санвар (самая оживленная дорога в данном районе), от той точки, где под снегом нашли Volvo, – около полутора-двух километров. И почему он не попытался выбраться из ловушки, в которой оказался? Вокруг машины нет никаких следов, ничто не указывает на то, что Петер Скиллберг предпринимал попытки «выкопаться». И еще интересный момент: почему за два месяца – все же немалый срок! – никто не хватился искать пропавшего человека? Уже сейчас известны некоторые подробности, способные пролить свет на эти загадки. <div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1329810048_auto-003.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/thumbs/1329810048_auto-003.jpg" alt='Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом' title='Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом' /></a></div> В частности, довольно легко объясняется, почему родственники не предпринимали попыток разыскать внезапно исчезнувшего мужчины. Дело в том, что Петер Скиллберг не общался с родственниками уже целых двадцать лет, так что они и не могли узнать о его исчезновении. Мало того, в 2011 году швед расстался со своей девушкой. Это не прибавило ему энтузиазма, а тут еще и финансовые трудности возникли – задолженность в кругленькую сумму, около четверти миллиона долларов (чуть более полутора миллионов шведских крон). Кто знает, может, человек хотел сбежать от проблем и как-то избавиться от навалившейся депрессии. Заиндевевший салон заваленного снегом автомобиля – не лучшее убежище, но хочется надеяться, что Петер сумел использовать проведенные в одиночестве восемь недель с пользой. После такого, знаете ли, можно ощутить новый вкус к жизни.   <div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1329810007_auto-004.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/thumbs/1329810007_auto-004.jpg" alt='Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом' title='Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом' /></a></div>   Но пока не стоит об этом говорить. Как бы там ни было, а то, что этот человек вообще выжил – самое настоящее чудо и очень большое везение. Такого мнения придерживаются и шведские медики. В частности, Йохан фон Шриб, специалист в области экстренной медицины, заверяет, что в таких условиях человеческий организм может протянуть без еды в лучшем случае до четырех недель, максимум до пяти. А Петер Скиллберг находился в заблокированном салоне машины чуть ли не в два раза дольше, восемь недель! При этом рацион потерпевшего выглядит очень скудно: сигареты, немного чая кофе и прохладительных напитков, вездесущий снег и даже бальзам для губ. Все это не может обеспечить дневную норму в две-три тысячи калорий в сутки. Фон Триб считает, что именно таковы запросы организма в подобной экстремальной ситуации (снаружи занесенной в сугроб машины бушевали тридцатиградусные морозы, а в салоне температура едва превышала ноль градусов – благодаря так называемому «эффекту иглу»). Он отметает предположения о замедлении метаболизма потерпевшего в условиях холода, которое якобы должно было сильно уменьшить запросы организма. Ничего подобного, говорит специалист, в данных условиях энергии нужно даже больше, чем обычно.     <div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1329810074_auto-005.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/thumbs/1329810074_auto-005.jpg" alt='Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом' title='Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом' /></a></div>   Вот так. Получается, что попавший в беду швед не должен был выжить. А он взял – и выжил, наперекор всему! Врачи разводят руками, называют событие «невероятным», но факт остается фактом. Наверное, определенную роль в этом сыграла традиционная надежность машин <a href="http://www.avolvo.ru/">Volvo</a>, благодаря чему в салоне сохранялось хоть немного тепла. А может, настолько сильно желание Петера жить, несмотря на постигнувшую его полосу неудач? Не будем гадать на кофейной гуще, а лучше пожелаем этому человеку скорейшего выздоровления. А там, если он захочет, то сам расскажет, что к чему.     <div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1329810002_auto-006.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/thumbs/1329810002_auto-006.jpg" alt='Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом' title='Чудесное спасение человека после двух месяцев заточения под снегом' /></a></div>

Volvo обогатится большим седаном http://www.avolvo.ru/volvonews/102-volvo-obogatitsya-bolshim-sedanom.html Сеть пестрит фотографиями новой модели Volvo, которые отправили в патентное бюро. Такой седан не уступает по размерам S80. Скорее всего, это будет машина представительского класса. Новости Volvo AVolvonews Fri, 17 Feb 2012 14:36:00 +0400

<div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1329042755_concept_you_3.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/thumbs/1329042755_concept_you_3.jpg" alt='Volvo обогатится большим седаном' title='Volvo обогатится большим седаном' /></a></div> Сеть пестрит фотографиями новой модели Volvo, которые отправили в патентное бюро. Такой седан не уступает по размерам S80. Скорее всего, это будет машина представительского класса. Китайское издание Auto Sina распространяет фотографии новой модели Volvo. Как утверждает СМИ, изображения направили в бюро патентов. Это означает, что Volvo, которая принадлежит компании из Китая Geely, все-таки решилась на выпуск большого седана представительского класса. Автомобильный производитель из Швеции отрицал выпуск такой модели. Однако, как утверждают представители компании, это не имеет смысла, так как машина не в состоянии составить конкуренцию моделям тройке из Германии. Однако на данный момент Volvo имеет значительные успехи на китайском рынке, где автомобили представительского класса, а также премиальные завоевали популярность. Более того, у Volvo есть значительное преимущество – с 2010 году компания поменяла владельца и стала собственностью китайского производителя Geely (он приобрел шведскую марку почти за миллиарда долларов). Китайцы хотят увеличить объемы продажи автомобилей до 800 тысяч в год.     <div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1329042796_v40.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/thumbs/1329042796_v40.jpg" alt='Volvo обогатится большим седаном' title='Volvo обогатится большим седаном' /></a></div> Для достижения этой цели, в Geely надеются на активное развитие бренда на китайских рынках. В 2013 году начнется строительство нового завода в КНР. Спустя время, страна обретет предприятие производителя из Швеции. Глядя на картинки, можно сказать, что дизайн у новой модели будет похож на концепт-кар Volvo Universe, который был представлен в автосалоне в Шанхае в 2010 году. Габариты у этой модели немного не подходят для представительского класса. Следовательно, в компании хотят создать автомобиль, который бы смог конкурировать с BMW 7-й серии, Mercedes-Benz S-класса, Audi A8. Но форма кузова уж больно схожа с четырехдверным купе. Может быть, компания хотела сделать сразу два дела – представить машину самого высокого класса и учесть модные тенденции в дизайне. Однако внешний вид и оборудование не имеют изъянов. Но наличие маломощных моторов может отрицательно отразиться на спросе автомобиля. На данный момент линейка Volvo имеет самый мощный двигатель на модели бизнес-класса.   <div style="text-align: center;"><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1329043027_volvo-d5-engine-07-01-09.jpg" border="0" alt="" /></div> <div></div> Какой выход из этой ситуации найдут производители пока не ясно. Китайцы ни чем не помогут, так как разработка нового агрегата дорогая и невыгодная штука. Остается лишь приобрести готовый двигатель или кооперировать с каким-то другим производителем. Когда машина прибудет на конвейер, то она вскоре окажется на рынке России. Ведь не зря на неделе моды в апреле шведская марка будет демонстрировать Concept You. «Интересоваться сегментов представительского класса седанов в России будут больше, чем в других государствах. На данный момент такой сегмент является наиболее привлекательным для производителей авто на рынке России. По этой причине, мы хотим знать мнение о модели, которая выйдет в будущем. У меня есть уверенность, что решения функции и дизайна, которые мы применили в этом концепт-каре, поразят воображение», - рассказывает Дейвид Томас. И правда, Volvo на российских рынках считается премиальной маркой. Но кризис практически не оказал влияния на продаже этого сегмента. Конечно, работа над имиджем у компании идет полным ходом. А седан может появиться на рынках не раньше 2014 года.

Volvo-модели XC90 преобразили в тюнинг-ателье Heico http://www.avolvo.ru/volvonews/101-volvo-modeli-xc90-preobrazili-v-tyuning-atele-heico.html   Россия представляет несколько новых проектов автомобилей Volvo с тюнингом. Среди них есть внедорожники белого цвета XC-линии: Volvo XC90 и Volvo XC60. Новости Volvo AVolvonews Wed, 15 Feb 2012 12:24:00 +0400

<img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1329042562_getimg.jpeg" border="0" alt="" /> Россия представляет несколько новых проектов автомобилей Volvo с тюнингом. Среди них есть внедорожники белого цвета XC-линии: <a href="http://www.avolvo.ru/xc90/">Volvo XC90</a> и <a href="http://www.avolvo.ru/XC60/">Volvo XC60</a>. У автомобилей есть оригинальные элементы внешнего обвеса. Таким образом, наличие эксклюзивных спойлеров заднего и переднего бампера, внешних накладок порогов, новой выхлопной системы, порогов салона с яркой синей подсветкой Heico, которая тут же делает автора неповторимым, а также элементов салона, которые подчеркивают оригинальность. <a href="http://www.avolvo.ru/XC60/">Volvo XC60</a> базируется на полноприводной версии Summum, которая имеет дополнительные дизельные двигатели D5. От внутреннего и внешнего обвеса <a href="http://www.avolvo.ru/xc90/">Volvo XC90</a> отличается дисками R19 из титана, а также дополнительными накладками на двери.   <div style="text-align: center;"></div> <div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1329042464_263_esybidbbli_13284764.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/thumbs/1329042464_263_esybidbbli_13284764.jpg" alt='Volvo-модели XC90 преобразили в тюнинг-ателье Heico' title='Volvo-модели XC90 преобразили в тюнинг-ателье Heico' /></a></div> Тюнинг базируется на <a href="http://www.avolvo.ru/xc90/">Volvo XC90</a>, двигатель бензиновый. Автомобиль имеет литые диски, задний и передний бампер, декоративные накладки порогов (внешние), выхлопную систему с трубами из хрома, задние и передние светящиеся накладки порогов, накладки педалей, ручку АКПП, кнопки из металла. Если учитывать цену на все оборудование, включая окраску и установку, то можно примерно сказать цену – 535 тысяч рублей.

Volvo XC60 http://www.avolvo.ru/xc60/103-volvo-xc60.html Технические характеристики Volvo XC60     Техническое оснащение Volvo XC60 станет еще одним положительным доводом для тех, кто планирует купить эту модель. Сильные двигатели с турбонаддувом, мощностью до 285 л.с. делают Volvo XC60 бесстрашным к любым препятствиям. Это авто без труда справится и с городским дорожным покрытием, и с загородным шоссе. Ему открыты такие местности, которые недоступны обычным автомобилям. Благодаря тому, что Volvo XC 60 снабжен системой полного привода и внушительным клиренсом, он чувствует себя замечательно на любом бездорожье. Ремонт Volvo XC60 AVolvo Mon, 13 Feb 2012 23:43:54 +0400

<h2 style="margin-top: 12px; margin-bottom: 10px;">Технические характеристики Volvo XC60</h2> Техническое оснащение Volvo XC60 станет еще одним положительным доводом для тех, кто планирует купить эту модель. Сильные двигатели с турбонаддувом, мощностью до 285 л.с. делают Volvo XC60 бесстрашным к любым препятствиям. Это авто без труда справится и с городским дорожным покрытием, и с загородным шоссе. Ему открыты такие местности, которые недоступны обычным автомобилям. Благодаря тому, что Volvo XC 60 снабжен системой полного привода и внушительным клиренсом, он чувствует себя замечательно на любом бездорожье. <h3>Габариты автомобиля на фото:</h3>     <div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1329162861_xc60.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/thumbs/1329162861_xc60.jpg" alt='Volvo XC60' title='Volvo XC60' /></a></div>     <h2 style="margin-top: 12px; margin-bottom: 10px;">Дизайн Вольво XC60</h2> Весь облик Volvo XC60 выражает новую концепцию дизайна шведского концерна. Теперь даже издалека каждый может с уверенностью заявить, что перед Вами — новый Вольво. Дизайнерам удалось сохранить и элементы традиционного скандинавского стиля, и новые модные тенденции. Крупная передняя часть Вольво XC60 придает ей истинно мужской и немного суровый характер. В результате получился серьезный автомобиль для серьезных людей, ценящих свободу и комфорт передвижения. Несмотря на внушительные габариты, Volvo XC60 двигается легко и словно парит над дорогой. <h2 style="margin-top: 12px; margin-bottom: 10px;">Салон Volvo XC60</h2> Внутреннее оформление этой модели также имеет свой собственный стиль. Большое свободное пространство в салоне, качественная шведская отделка и великолепный уровень комфорта не оставят Вас равнодушными. Традиционно удобная и логически понятная панель управления Volvo XC60 поможет Вам настроить все функции авто под себя. Все кнопки на консоли находятся именно там, где Вы ожидаете их увидеть. Стоит ли говорить, что этот автомобиль имеет все необходимое для удобства водителя и пассажиров. Вы можете отправиться на нем в любое путешествие и всегда чувствовать себя комфортно. <h2 style="margin-top: 12px; margin-bottom: 10px;">Безопасность и надежность Вольво XC60</h2> Конечно, разработчики не оставили без внимания и безопасность этой модели. Даже в базовой комплектации Вы можете купить это авто с полным набором различных электронных помощников: защиту от переворота машины, контроль мертвых зон, регулируемые подушки безопасности и многое-многое другое. Все это еще раз подтверждает, что этот кроссовер — одна из самых удачных разработок мирового автопрома.

Volvo на страже активной и пассивной безопасности http://www.avolvo.ru/volvonews/99-volvo-na-strazhe-aktivnoj-i-passivnoj-bezopasnosti.html Как только появились автомобили, тут же остро встала проблема безопасности всех, кто принимает участие в дорожном движении. Всегда актуальным оставалось конструирование автомобиля таким образом, чтобы максимально защитить человека, попавшего аварию. Новости Volvo AVolvonews Tue, 07 Feb 2012 13:00:00 +0400

<div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1328605223_crash.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/thumbs/1328605223_crash.jpg" alt='Volvo на страже активной и пассивной безопасности' title='Volvo на страже активной и пассивной безопасности' /></a></div> Как только появились автомобили, тут же остро встала проблема безопасности всех, кто принимает участие в дорожном движении. Всегда актуальным оставалось конструирование автомобиля таким образом, чтобы максимально защитить человека, попавшего аварию. Сегодня и на перспективу создатели автомобилей поставили перед собой цель – найти такие технические решения, которые позволили бы исключить ДТП вовсе. Среди автомобильных производителей признанным лидером в вопросах безопасности является компания Volvo. Сейчас компания производит только грузовые автомобили и занимается их безопасностью, однако, у шведских автомобилестроителей богатый исторический опыт. Именно специалистами этой фирмы еще в 1959 году был представлен трехточечный ремень безопасности. Он применяется сегодня на всех автомобилях во всех странах мира, подтверждая тем самым, что лучшего технического устройства для сохранения жизни людей при ДТП пока не придумали. Главное, чтобы водители и пассажиры всегда ими пользовались. Эту мысль любит повторять Леннарт Свенсон, основатель Volvo Truck Accident Research Team, специальной группы компании Volvo Truck Corporation, которая занимается вопросами безопасности автомобилей, как активной, так и пассивной. Еще одним техническим решением, которое можно отнести к пассивной безопасности авто, является строение достаточно просторной кабины грузовиков Volvo. В далеком 1960 году Volvo Truck Corporation впервые испытала такую кабину на удар. Тестирование проводилось на маятниковом копре. Компания продолжала снабжать кабину элементами, которые улучшали пассивную безопасность представителей семейства шведских автомобилей. Так с 1979 года все грузовики, которые выпускала компания, снабжались травмобезопасной рулевой колонкой. А в 1996 году на автомобили фирмы впервые в мире стали устанавливать переднюю противоподкатную защиту – устройство, которое препятствовало в случае аварии при столкновении лоб в лоб попадание верхней части легковой машины под грузовик. Начиная с 1972 года в составе компании Volvo начала работать спецгруппа Accident Investigation Team, которая изучала все несчастные случаи на дорогах, происшедшие с участием автомобилей фирмы. Проанализировано более 20 тысяч таких дорожных инцидентов. Ежегодно печатались отчеты о работе этого специального подразделения компании. Данные обрабатывались, и разработчики авто уверенно шли по пути совершенствования пассивной безопасности автомобилей. Так Volvo – первая автомобильная компания в мире, которая стала снабжать салон авто подушками безопасности, защищающими водителя и пассажиров от бокового удара. <div style="text-align: center;"><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1328605216_tn_m10-accresteam-2.jpg" border="0" alt="" /></div> <div></div> Компания Volvo всегда славилась прекрасными автомобилями с надежными системами активной безопасности. Прежде всего, как у легковых автомобилей, так и у грузовиков всегда на «отлично» работала тормозная система. С 1984 года на автомобилях устанавливалась АБС. Достойное внимание разработчики всегда уделяли улучшению управления авто, выпускаемые компанией. Тем не менее, сегодня на дорогах Европы в различных дорожных инцидентах с участием грузовых машин ежегодно погибает 13 тысяч человек. Фирмы, производители авто, в современных условиях ставят задачу сделать свои изделия максимально безопасными. В частности, компания Volvo Truck Corporation заявляет, что ее грузовики к 2020 году будут оборудованы самой совершенной системой безопасности, которая позволит на 100% сохранить жизнь людям, находящимся в машине в любых ситуациях на дороге. Более того, речь идет о таком оборудовании, которое сможет прогнозировать опасные ситуации во время движения транспорта и минимизировать возможные повреждения и потери.

Развитие проекта SARTRE от Volvo http://www.avolvo.ru/volvonews/100-razvitie-proekta-sartre-ot-volvo.html Актуальный проект SARTRE – безопасный экологический автопоезд – успешно развивается. Разработчики покорили очередную «высоту». Примерно год назад в прессе появилась информация об успешных испытаниях экологического проекта SARTRE в его первой фазе, который преследует задачу снизить аварийность на автобанах, существенно уменьшить выбросы в атмосферу СО2 и повысить эффективность использования автомобильного транспорта. Новости Volvo AVolvonews Mon, 06 Feb 2012 14:13:06 +0400

<div align="center"> <a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1328609590_1.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/thumbs/1328609590_1.jpg" alt='Развитие проекта SARTRE от Volvo' title='Развитие проекта SARTRE от Volvo' /></a></div> Актуальный проект SARTRE – безопасный экологический автопоезд – успешно развивается. Разработчики покорили очередную «высоту». Примерно год назад в прессе появилась информация об успешных испытаниях экологического проекта SARTRE в его первой фазе, который преследует задачу снизить аварийность на автобанах, существенно уменьшить выбросы в атмосферу СО2 и повысить эффективность использования автомобильного транспорта. Испытания в рамках проекта заключались в том, что публике был продемонстрирован движущийся легковой автомобиль седан <a href="http://www.avolvo.ru/S60.html">Volvo S60</a> под управлением электронного автопилота. Авто следовало позади грузовика. Тогда разработчики шведского автогиганта демонстрировали только лишь возможности проекта. За истекший год создатели существенно продвинулись в решении ключевых вопросов проекта. Кстати, сегодня в проекте SARTRE принимает участие целый ряд компаний связанных с автомобилестроением. Руководство рапортует о том, что система, когда в колонне представлен один автомобиль-лидер, управляемый водителем, и один «вагон» на автопилоте, работает безошибочно. А также о том, что начались работы по испытанию более длинных «поездов», состоящих из четырех автомобилей.   <div style="text-align: center;"><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1328609693_35988_1_5_volvocars.com_.jpg" border="0" alt="" /></div> <div></div> Следует напомнить, в чем суть идеи проекта SARTRE. Несколько автомобилей, которые следуют в попутном направлении при оснащении соответствующим оборудованием, могут быть «пристегнуты» к впереди идущему «лидеру». Использовать в качестве «лидеров» будут преимущественно грузовики-дальнобойщики или автобусы. Управлять такими авто должны высококвалифицированные водители с большим опытом работы, которые прошли специальную подготовку. А что касается «прицепных» машин в «поезде», то водители и пассажиры в них могут расслабиться и отдыхать, предоставив работу по управлению бортовому компьютеру. Единственная забота человека будет состоять в том, чтобы отдыхая, не пропустить свой поворот и не умчаться в колонне дальше, чем нужно. Все очень просто – при приближении к месту назначения водителю можно взять управление автомобилем в свои руки и осуществить нужный маневр. Понятно, что такой принцип движения может быть использован на загородных автомобильных дорогах с многополосным движением. Обгоны по встречной полосе, проезды через регулируемые перекрестки и другие «опасные» маневры в составе «дорожного поезда» невозможны. Как сообщают информационные службы проекта SARTRE, работы вошли в окончательную фазу тестов. Автомобили в «поезде» уже научились ездить со скоростью до 90 километров в час, с дистанцией не больше, чем шесть метров друг от друга. Разработчики уверены, что смогут увеличить состав колонны до шести автомобилей, пожалуй, это оптимальный вариант для существующих дорожных условий в Западной Европе.       <div style="text-align: center;"><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-02/1328609567_2.jpg" border="0" alt="" /></div> <div></div> Несмотря на успехи в тестировании проекта, вряд ли можно ожидать появление таких «поездов» на европейских автобанах в ближайшее время. Есть много проблем различного характера, которые нужно разрешить для внедрения проекта в жизнь. Прежде всего, возникает потребность в изменении законодательной базы тех государств, которые примкнут к идее и пожелают воспользоваться преимуществами проекта. Также всем автомобильным компаниям нужно будет осуществить стандартизацию электронных устройств, для того чтобы поведение авто на автопилоте имели одинаковые характеристики.  Идеи инициаторов и разработчиков проекта SARTRE чрезвычайно привлекательны и актуальны. Безусловно, за ними будущее, так как общество заинтересовано в создании эффективного, безопасного, и конечно, более экономичного транспорта.

Основные изменения размеров штрафов за нарушения в области дорожного движения, вступившие в силу 01.01.2012 года http://www.avolvo.ru/volvonews/98-osnovnye-izmeneniya-razmerov-shtrafov-za-narusheniya-v-oblasti-dorozhnogo-dvizheniya-vstupivshie-v-silu-01012012-goda.html С 1 января 2012 года вступили в силу поправки в главу №12 Кодекса об Административных Правонарушениях (административные правонарушения в области дорожного движения), касающиеся размеров некоторых штрафов, а также наличия талона о прохождении технического осмотра транспортного средства. Новости Volvo AVolvo Tue, 24 Jan 2012 17:12:47 +0400

С 1 января 2012 года вступили в силу поправки в главу №12 Кодекса об Административных Правонарушениях (административные правонарушения в области дорожного движения), касающиеся размеров некоторых штрафов, а также наличия талона о прохождении технического осмотра транспортного средства. <div class="article"> Скоро для большинства жителей Российской Федерации начнутся первые трудовые будни в этом году. Часть из тех, кто 10 января первый раз в этом году поедет на работу, сделают это на личном автомобиле, который, мало использовался в течение новогодних каникул. В таком случае легко забыть о том, что с 1 января этого года в силу вступили некоторые новые штрафы за административные правонарушения в области дорожного движения. О них мы и хотим напомнить в преддверии первой рабочей недели в этом году.  Новые поправки в главу №12 Кодекса об Административных Правонарушениях (административные правонарушения в области дорожного движения), вступившие в силу с 1 января 2012 года, в основном касаются увеличения сумм некоторых штрафов. Но введено и одно послабление для водителей. Оно заключается в том, что из КоАП исключена норма, по которой водители ранее привлекались к ответственности за отсутствие при себе талона о прохождении государственного технического осмотра. Но есть одно "но": в Правила дорожного движения (ПДД) необходимые поправки еще не внесены, и поэтому формально водители все еще должны иметь при себе талон о прохождении государственного технического осмотра. Однако, норма, устанавливающая ответственность, из Кодекса исключена, и никаких правовых последствий для водителя в случае отсутствия талона наступать не будет. Административная ответственность за управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра, сейчас сохраняется только для водителей легковых такси, автобусов или грузовых автомобилей, предназначенных и оборудованных для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), а также специализированных транспортных средств, предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов. Размер штрафа в этом случае составляет от 500 до 800 рублей. Другие новые штрафы выглядят следующим образом: <ul> <li> Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика (за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 и частью 2 статьи 12.12 настоящего Кодекса) - 1000 рублей (было 700 рублей). </li> <li> Невыполнение требования ПДД об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика (новая статья - 12.12. часть 2) - 800 рублей (ранее такой статьи не было предусмотрено). </li> <li> Выезд на занятый перекресток - 1000 рублей (было - предупреждение или штраф 100 рублей). </li> <li> Невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков - 1000 рублей (было от 100 до 200 рублей). </li> </ul> Более полный список новых штрафов, вступивших в силу 1 января 2012 года, приведен в таблице ниже. <table class="MsoTableGrid" style="width: 679px; border-collapse: collapse; font-size: medium;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td style="width: 42.55pt; border: 1pt solid black; padding: 0cm 5.4pt;" width="100" valign="top">   </td> <td style="width: 234.05pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="312" valign="top"> Было до 31.12.11 </td> <td style="width: 232.4pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="310" valign="top"> Стало с 1.01.12 </td> </tr> <tr> <td style="width: 42.55pt; border: 1pt solid black; padding: 0cm 5.4pt;" width="100" valign="top"> Ст. 12.1 ч. 2 </td> <td width="312" valign="top"> Управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра, - влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей. </td> <td style="width: 232.4pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="310" valign="top"> Управление легковым такси, автобусом или грузовым автомобилем, предназначенным и оборудованным для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированным транспортным средством, предназначенным и оборудованным для перевозок опасных грузов, которые не прошли государственный технический осмотр или технический осмотр, - влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей. </td> </tr> <tr> <td style="width: 42.55pt; border: 1pt solid black; padding: 0cm 5.4pt;" width="100" valign="top"> Ст. 12.3 ч. 2 </td> <td style="width: 234.05pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="312" valign="top"> Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе  талона о прохождении государственного технического осмотра, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, за исключением случая, предусмотренного  частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, лицензионной карточки, путевого листа или товарно-транспортных документов, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей. </td> <td style="width: 232.4pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="310" valign="top"> Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе страхового полиса обязательного страхования гражданской  ответственности владельцев транспортного средства, за исключением случая, предусмотренного  частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, лицензионной карточки, путевого листа или товарно-транспортных документов, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.   Перевозка пассажиров и багажа легковым транспортным средством, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей. (норма применяется после внесения соответствующих изменений в ПДД) </td> </tr> <tr> <td style="width: 42.55pt; border: 1pt solid black; padding: 0cm 5.4pt;" width="100" valign="top"> Ст. 12.4 ч. 2 </td> <td style="width: 234.05pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="312" valign="top"> Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), - влечет наложение административного штрафа: - на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных устройств; - на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - двадцати тысяч рублей с конфискацией указанных устройств; - на юридических лиц - пятисот тысяч рублей с конфискацией указанных устройств. </td> <td style="width: 232.4pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="310" valign="top"> Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации)  или незаконная установка на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси, - влечет наложение административного штрафа: - на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных устройств; - на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - двадцати тысяч рублей с конфискацией указанных устройств; - на юридических лиц - пятисот тысяч рублей с конфискацией указанных устройств. (норма применяется  после внесения соответствующих изменений в ПДД) </td> </tr> <tr> <td style="width: 42.55pt; border: 1pt solid black; padding: 0cm 5.4pt;" width="100" valign="top"> Ст. 12.4 ч. 3 </td> <td style="width: 234.05pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="312" valign="top"> Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб - влечет наложение административного штрафа: - на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей; - на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - двадцати тысяч рублей; - на юридических лиц - пятисот тысяч рублей. </td> <td style="width: 232.4pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="310" valign="top"> Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси - влечет наложение административного штрафа: - на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей; - на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - двадцати тысяч рублей; - на юридических лиц - пятисот тысяч рублей. (норма применяется  после внесения соответствующих изменений в ПДД) </td> </tr> <tr> <td style="width: 42.55pt; border: 1pt solid black; padding: 0cm 5.4pt;" width="100" valign="top"> Ст. 12.5 ч. 4 </td> <td style="width: 234.05pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="312" valign="top">   </td> <td style="width: 232.4pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="310" valign="top"> Управление транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси, - влечет наложение административного штрафа: - на водителя в размере пяти тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения. (норма применяется после внесения соответствующих изменений в ПДД) </td> </tr> <tr> <td style="width: 42.55pt; border: 1pt solid black; padding: 0cm 5.4pt;" width="100" valign="top"> Ст. 12.5 ч. 7 </td> <td style="width: 234.05pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="312" valign="top">   </td> <td style="width: 232.4pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="310" valign="top"> Управление транспортным средством, на которое незаконно нанесена цветографическая схема легкового такси, - влечет наложение административного штрафа: - на водителя в размере пяти тысяч рублей. (норма  применяется  после внесения соответствующих изменений в ПДД) </td> </tr> <tr> <td style="width: 42.55pt; border: 1pt solid black; padding: 0cm 5.4pt;" width="100" valign="top"> Ст. 12.12 ч. 1 </td> <td style="width: 234.05pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="312" valign="top"> Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1статьи 12.10 настоящего Кодекса, - влечет наложение административного штрафа в размере семисот рублей. </td> <td style="width: 232.4pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="310" valign="top"> Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей. </td> </tr> <tr> <td style="width: 42.55pt; border: 1pt solid black; padding: 0cm 5.4pt;" width="100" valign="top"> Ст. 12.12 ч. 2 </td> <td style="width: 234.05pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="312" valign="top">   </td> <td style="width: 232.4pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="310" valign="top"> Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика - влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей. </td> </tr> <tr> <td style="width: 42.55pt; border: 1pt solid black; padding: 0cm 5.4pt;" width="100" valign="top"> Ст. 12.13 ч. 1 </td> <td style="width: 234.05pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="312" valign="top"> Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, - влечет  предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей. </td> <td style="width: 232.4pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="310" valign="top"> Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей. </td> </tr> <tr> <td style="width: 42.55pt; border: 1pt solid black; padding: 0cm 5.4pt;" width="100" valign="top"> Ст. 12.13 ч. 2 </td> <td style="width: 234.05pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="312" valign="top"> Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, - влечет наложение административного штрафа в размере от ста до двухсот рублей. </td> <td style="width: 232.4pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="310" valign="top"> Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей. </td> </tr> <tr> <td style="width: 42.55pt; border: 1pt solid black; padding: 0cm 5.4pt;" width="100" valign="top"> Ст. 12.31 ч. 1 </td> <td style="width: 234.05pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="312" valign="top"> Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего государственного технического осмотра, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере пятисот рублей. </td> <td style="width: 232.4pt; padding: 0cm 5.4pt;" width="310" valign="top"> Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего государственного технического осмотра  или технического осмотра, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере пятисот рублей. </td> </tr> </tbody> </table> </div>

Заряженный седан Volvo S60 для Австралии http://www.avolvo.ru/volvonews/97-zaryazhennyj-sedan-volvo-s60-dlya-avstralii.html Отдельного названия для «заряженной» версии решили не придумывать. Это не удивительно, автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом всего в 50 экземпляров и только для рынка Австралии. Отметим настойчивость австралийских поклонников Volvo. Ведь именно их многочисленные просьбы создать серийный автомобиль на базе аналогичного концепта вынудили Volvo выпустить партию тюнингованных «шестидесяток». Новости Volvo AVolvo Mon, 23 Jan 2012 01:20:13 +0400

<div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-01/1327267242_volvo_s60_r-design.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2012-01/thumbs/1327267242_volvo_s60_r-design.jpg" alt='Заряженный седан Volvo S60 для Австралии' title='Заряженный седан Volvo S60 для Австралии' /></a></div> Отдельного названия для «заряженной» версии решили не придумывать. Это не удивительно, автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом всего в 50 экземпляров и только для рынка Австралии. Отметим настойчивость австралийских поклонников Volvo. Ведь именно их многочисленные просьбы создать серийный автомобиль на базе аналогичного концепта вынудили Volvo выпустить партию тюнингованных «шестидесяток». Проект доработок осуществлялся совместными усилиями австралийского подразделения Volvo, тюнинговым ателье Heico Sportiv и гоночной командой Polestar. После перепрошивки блока управления двигателем мощность 3,0-литрового турбомотора была увеличена с 305 до 330 л.с. Максимальный крутящий момент достигает 480 Нм (+40 Ни), а разгон до 100 км/ч осуществляется за 5,8 секунды. Внешне «заряженная» Volvo S60 отличается новым задним диффузором, из которого зияют четыре патрубка модернизированной выхлопной системы, а также оригинальными 19-дюймовыми легкосплавными дисками. Для улучшения управляемости и устойчивости подвеска была занижена на 15 мм, появились новые пружины, амортизаторы и более жесткие сайлент-блоки.

Готовим автомобиль к лету http://www.avolvo.ru/operation/95-gotovim-avtomobil-k-letu.html     Пройдет отведенное природой время и холодная зима окажется позади. Столбик термометра начнет подниматься с каждым днем все выше, а это значит, что придет пора задуматься о подготовке своего автомобиля к новому сезону Эксплуатация volvo AVolvonews Fri, 30 Dec 2011 22:32:00 +0400

<div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2011-11/1322598807_2676364832.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2011-11/thumbs/1322598807_2676364832.jpg" alt='Готовим автомобиль к лету' title='Готовим автомобиль к лету' /></a></div>   Пройдет отведенное природой время и холодная зима окажется позади. Столбик термометра начнет подниматься с каждым днем все выше, а это значит, что придет пора задуматься о подготовке своего автомобиля к новому сезону. Как только погода начинает радовать своим теплом, каждый уважающий себя автолюбитель берет на вооружение пылесос, ведро воды, средства для чистки, губку и отправляется на борьбу с накопившейся за зиму грязью. Однако наведение внешней красоты – не единственный этап в подготовке своего автомобиля к новому сезону. Во-первых, проверке необходимо подвергнуть шины, тормоза, ремни, шланги и жидкости. Такой осмотр поможет не только обеспечить безопасное вождение, но и избежать впоследствии дорогостоящего ремонта. Даже если уходящая зима не отличалась суровостью, ваш автомобиль все равно нуждается в уходе. Основные моменты позволят правильно подготовить автомобиль к теплому сезону и продлят его срок эксплуатации. 1. Замените зимнюю резину на летнюю. Если шины у вашего автомобиля всесезонные – поменяйте их местами. 2. Проверьте исправность тормозов. Если тормоза издают скрип, дребезг или скрежет – займитесь ими, не откладывая дела в долгий ящик. 3. Проверьте щетки стеклоочистителей, при необходимости замените их ан новые. 4. Во время мойки автомобиля уделите внимание также и низу авто, это поможет избежать коррозии. 5. На покрытие руля и сидений нанесите защитное средство, которое поможет избежать дальнейшего выцветания и растрескивания поверхностей на солнце. Данная процедура нуждается в регулярном повторении. 6. Замените в двигателе масло. Можно обратить более пристальное внимание на синтетическое масло, которое отлично защищает двигатель в жару. 7. Проверьте уровень жидкостей. Зимой нагрузка на двигатель увеличивается, что приводит к увеличенному расходу всех жидкостей. Проверьте необходимый уровень тормозной, охлаждающей, трансмиссионной и прочих жидкостей. При необходимости долейте их до уровня или замените на новые. 8. Проведите тестирование двигателя. Не забудьте проверить давление в системе охлаждения, проверьте износ ремней и шлангов. 9. Проведите тщательную уборку в салоне, пропылесосьте и вычистите мусор из-под сидений. 10. На завершающем этапе помойте автомобиль, а для лучшей защиты и блеска натрите просохший кузов полиролью. Выполняя эти нехитрые советы, вы продлите жизнь вашему автомобилю, и он будет служить вам верой и правдой все теплое время года.

С Наступающим 2012 Новым Годом http://www.avolvo.ru/main/15-s-nastupayushhim-2011-novym-godom.html     Внимание   с 31.12.2011 по 05.01.2012 Команда Автосервиса уходит на каникулы. Торопитесь отремонтировать свой автомобиль заблаговременно и со скидками! Ремонт вольво всех моделей! AVolvo Thu, 22 Dec 2011 22:02:37 +0400

<div style="text-align: center;"> <div style="text-align: center;"><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2010-12/1293044488_z10.gif" border="0" alt="" /></div> <div></div> <div align="center"><a href="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2011-12/1324731241_2012.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://www.avolvo.ru/uploads/posts/2011-12/thumbs/1324731241_2012.jpg" alt='С Наступающим 2012 Новым Годом' title='С Наступающим 2012 Новым Годом' /></a></div> </div> <div style="text-align: center;">Вам желаем в Новый год, Один водочный завод, Мятных баксов два вагона, Наших денег три мульёна! Отпуск месяцев на десять, за бугром покуралесить! Яхту, Парус, Ёмобиль. - От налоговой - Имбирь! P.S. И конечно Вам от нас... С наступающим всех Вас!</div>